PTO's Pneumatic Engagement

ELECTROPUMP "ELP-STD with VENTILATED motor 24V - 4.5 kW - D150 with fixing bracket - with reinforced relè 300A - Thermical Protection - Pump 2A-P8,2cc - 066- complate with flanged connections.

ELETTROPOMPA "ELP-SPC" con motore ventilato 24V - 4,5kW - D150 con supporto di fissaggio con teleruttore rinforzato da 300A - Protezione Termica - Pompa doppia 2P11,3 + 2P4,5 completa di raccordi flangiati.

ELETTROPOMPA "ELP-SPC" con motore ventilato 24V - 4,5kW - D150 con supporto di fissaggio con teleruttore rinforzato da 300A - Protezione Termica - Pompa doppia 2P12 + 2P4,5 completa di raccordi flangiati.

ELETTROPOMPA "ELP-SPC" con motore ventilato 24V - 4,5kW - D150 con supporto di fissaggio con teleruttore da 300A - Protezione Termica - Pompa doppia 2P4,5 + 1P1 completa di raccordi flangiati.

ELETTROPOMPA "ELP-SPC" con motore ventilato 24V - 3,0kW - D150 con supporto di fissaggio con teleruttore rinforzato da 300A - protezione termica - Predisposta per pompa GR.2 - completa di supporto.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-MTR-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previste 2 uscite per il comando delle valvole elettriche di ritegno NC antitravaso. - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico Elettrovalvole Antitravaso da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

KIT "GHIM-AIR-TIPPER" ELP-PLS-5P-CA-PLS DVT-MTR-RMC-SRV 24V-DC per comando della Salita "UP", della discesa "DOWN" della MOTRICE o del RIMORCHIO del veicolo O della Salita e discesa CONTEMPORANEA della MOTRICE e RIMORCHIO , mediante la valvola distributore oleodinamica a Centro Aperto "CA" azionata pneumaticamente abbinata al deviatore MOTRICE-RIMORCHIO ed alimentato da una Elettropompa o Minicentralina 24V-DC. Sono inoltre previste 2 uscite per il comando delle valvole elettriche di ritegno NC antitravaso. - Completo di N°1 Pulsantiera a 3 pulsanti basculanti con cavo 10mt e connettore ILME - N°1 Cavo 7/8 L=5 mt per collegamento alla elettropompa - N°2 Cavi L=5 mt per collegamento elettrico Elettrovalvole Antitravaso da 24V corrente max 3 Amp - N° 1 Fusibile - N° 1 Rubinetto.

Tubo flessibile compatto 2SC

TUBO DI MANDATA ESTERNO - Collegamento POMPA a Manifold 3-CTP3 su serbatoio STS-058 - Attacchi: OCCHO (Bullone Forato) H00-1/2 - FEMMINA F90-3/8

TUBO DI MANDATA ESTERNO - Collegamento POMPA a Manifold - 01 - CTP5 su serbatoio STS-058 - Attacchi: FEMMINA F00 -1/2 - FEMMINA F90 -1/2

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 330bar - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - L=300mm.

Tubo SAE 100 R2AT - EN 853 - DIN 20022 2SN da 3/8"G - Max. 100°C - Max. 330bar - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - Raccordo diritto femmina 60° da 3/8"G - L=400mm.

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US (OF - boccola saldata / US - forcella saldata) con Alesaggio Dp=40mm, De=50mm, St=25mm, Corsa=300mm, Boccola Base D=40x50 d=20,25mm, Forcella Stelo d=20,2, Attacco Borchia 1/4"G - Interasse a Cilindro chiuso = 525mm VERNICIATO NERO RAL9005. ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 1740 kg

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US (OF - boccola saldata / US - forcella saldata) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=400mm, Attacco Borchia 3/8"G

Cilindro Oleodinamico a Doppio Effetto tipo OF/US (OF - boccola saldata / US - forcella saldata) con Alesaggio Dp=50mm, De=60mm, St=30mm, Corsa=500mm, Boccola Base D=40x70 d=20,25mm, Forcella Stelo d=20,25, Attacco Borchia 3/8"G - Interasse a Cilindro chiuso = 700mm ATTENZIONE: Massimo Carico di Punta Ammissibile = 1712 kg